موضوع: روغن و فیلتر مناسب پژو xu7

جناب پرشین یک مطلب تخصصی هم هست که علاقمندم نظر شما رو بدونم

به گزارش «دنیای خودرو» در حال حاضر از بین 4پالایشگاه اصلی تولیدکننده روغن پایه در کشور تنها پالایشگاه‌های دو شرکت نفت بهران و ایرانول از واحد هیدروفینیشینگ بهره می‌برند و بالطبع، روانکارهای تولیدی توسط این دو شرکت از سطح کارایی بالاتری نسبت به دیگر محصولات موجود در بازار برخوردارند.
هیدروفینیشینگ فرایندی است که در آن باقیمانده جزئی از مواد مضر موجود در روغن پایه مانند ترکیبات اکسیژن‌دار،‌ نیتروژن‌دار،‌گوگرددار و فلزات، از روغن پایه جدا می‌شوند و درنهایت روغن پایه‌ای باکیفیت‌تر را تحویل واحد بلندینگ یا تولید روغن موتور.

به گفته این مقاله روغن موتور دو شرکت بهران و ایرانول از بقیه بهتر هستن.

نقل قول از soroush99

جناب پرشین یک مطلب تخصصی هم هست که علاقمندم نظر شما رو بدونم

به گزارش «دنیای خودرو» در حال حاضر از بین 4پالایشگاه اصلی تولیدکننده روغن پایه در کشور تنها پالایشگاه‌های دو شرکت نفت بهران و ایرانول از واحد هیدروفینیشینگ بهره می‌برند و بالطبع، روانکارهای تولیدی توسط این دو شرکت از سطح کارایی بالاتری نسبت به دیگر محصولات موجود در بازار برخوردارند.
هیدروفینیشینگ فرایندی است که در آن باقیمانده جزئی از مواد مضر موجود در روغن پایه مانند ترکیبات اکسیژن‌دار،‌ نیتروژن‌دار،‌گوگرددار و فلزات، از روغن پایه جدا می‌شوند و درنهایت روغن پایه‌ای باکیفیت‌تر را تحویل واحد بلندینگ یا تولید روغن موتور.
به گفته این مقاله روغن موتور دو شرکت بهران و ایرانول از بقیه بهتر هستن.

سلام
در این زمینه اظهار نظر خاصی نمیتونم بکنم چون به مدارک فنی و پارامترهای آزمایشگاهی این روغن ها دسترسی ندارم .

نقل قول از persian_man1

من الان چند سال هست برای xu7 از روغن فول سینتتیک 5w40 با سطح کیفی SN استفاده میکنم . قبلا توتل 9000 فلزی استفاده کردم چند وقت هم هست که ادینول سوپرلایت Highsaps با ویسکوزیته 5w40 استفاده میکنم . بسیار هم عالیه و هیچ مشکلی نداره . در کل طول سال استفاده میکنم و در خوزستان هم هستم . قبلا در تیونینگ تاک قدیم در این مورد زیاد بحث کردیم و فکر میکنم همه چی واضح و روشن هست . برای کلیه موتورهای داخلی یعنی tu5 و xu7 و ef7 که بادامک لغزشی دارند استفاده از روغن های SN که Lowsaps نباشند هیچ مانعی نداره و بسیار هم عالی هست . قبلا در این مورد بسیار بسیار زیاد بحث کردیم و همه چی آشکار هست . فریب حرفهای کلی و مبهم و سلیقه ای تعویض روغنی ها و امثالهم رو نخورید. اینها اکثرشون حتی تعریف علمی ویسکوزیته رو هم بلد نیستن و صرفا طوطی وار یک سری حرفها رو براساس ذهنیت خودشون تکرار میکنند. در تیونینگ تاک قدیم بارها و بارها در مورد استانداردهای API و SAE و ACEA و توصیه های شرکت های معتبر خودروسازی برای این موتور وتعریف روغن های مولتی گرید بحث کردیم . همه چیز واضح و آشکار هست برای کسی که بی تعصب دنبال واقعیت باشه . الان هم مستندات تئوری وجود داره و هم تجربه چندین سال استفاده از این روغن ها برای xu7 . در دفترچه xu7 به وضوح روغن 10w40 رو قید کرده . در نتیجه براساس تعریف روغن مولتی گرید در استاندارد SAE میتونید به راحتی از 5w40 یا 0w40 در چنین حالتی استفاده کنید . تعریف API هم در ارتباط با سطح کیفی روغن ها مشخص هست و میتونید خودتون از سایتش مطالعه کنید . فریب حرفهای کلی و مبهم تعویض روغنی ها و امثالهم رو نخورید . یک بار روغن فول سینتیتک مرغوب با ویسکوزیته 10w40 یا 5w40 مثل توتال 9000 فلزی یا ادینول یا حتی توتال 7000 فلزی جدید واسه xu7 بریزید دیگه هرگز حتی به 20w50 فکر هم نخواهید کرد . مصرف کمتر ، موتور نرم تر و کم صدا تر ، موتور تمیز تر


فایل پیوست 1818فایل پیوست 1819فایل پیوست 1820فایل پیوست 1821

فایل پیوست 1822

میشه چند برند روغن ۱۰۴۰ که برای پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ خوب باشه معرفی کنید؟؟؟؟

من چند روز دیگه میخوام برم روغن ۱۰۴۰ بریزم اما میگن اگر بریزی ممکنه از کاسه نمد نشت کنه!! واقعاً درک نمیکنم چرا باید نشت کنه

میگن چون‌ تا حالا ۱۰۴۰ نریختی ممکنه نشتی داشته باشه!!

سلام‌ دوستان. یک سوال خیلی خیلی مهم برام پیش اومده، لطفاً راهنماییم کنین..
من یه پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ دارم و میخوام برای اولین مرتبه روغن ۱۰۴۰ استفاده کنم، به دلایلی که همه بهتر میدونین..

اما خیلی ها میگن چون تا حالا روغن ۱۰۴۰ استفاده نکردی، اگر استفاده کنی ماشین یاتاقان میزنه و یا از کاسه نمد ممکنه روغن نشت کنه.. واقعاُ دلیل این حرف رو متوجه نمیشم!!

آیا میشه منو راهنمایی کنین؟ واقعاً چون برای اولین مرتبه میخوام ۱۰۴۰ استفاده کنم ممکنه ماشین داغون بشه؟ یاتاقان بزنه و نشت کنه و اینجور مسائل؟

دوستان‌ هنوز اینجا کسی فعال میشه که جواب سوال منو با دلیل و منطق بده؟

آیا من که تا حالا از روغن ۱۰۴۰ برای پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ خودم با موتور XUV استفاده نکردم، ممکنه مشکلی براش پیش بیاد؟ یه عده میگن یاتاقان میزنه و از کاسه نمد روغن نشت میکنه و والا دیگه کم مونده بگن نه بمب ساعتی داره!!!
دوستان من فقط یک جواب صریح میخوام و البته منطقی که ممکنه با ریختن روغن ۱۰۴۰ مشکل پیش بیاد؟ با در نظر گرفتن اینکه تا حالا روغن ۱۰۴۰ استفاده نکردم..
ممنونم

نقل قول از Hadidkb

دوستان‌ هنوز اینجا کسی فعال میشه که جواب سوال منو با دلیل و منطق بده؟

آیا من که تا حالا از روغن ۱۰۴۰ برای پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ خودم با موتور XUV استفاده نکردم، ممکنه مشکلی براش پیش بیاد؟ یه عده میگن یاتاقان میزنه و از کاسه نمد روغن نشت میکنه و والا دیگه کم مونده بگن نه بمب ساعتی داره!!!
دوستان من فقط یک جواب صریح میخوام و البته منطقی که ممکنه با ریختن روغن ۱۰۴۰ مشکل پیش بیاد؟ با در نظر گرفتن اینکه تا حالا روغن ۱۰۴۰ استفاده نکردم..
ممنونم

سلام . با توجه به سرد شدن هوا استفاده از روغن 10W40 از نوع نیمه سنتیک برای موتور مشکلی پیش نمی آورد.
روغنهای 10W40 بطور معمول با روغنهای 20W50 که از نوع روغن پایه معدنی هستند بجز از نظر ویسکوسیته (لزجیت) در روغن پایه که میتواند نیمه سنتیک و تمام سنتیک باشد تفاوت دارند و در بعضی از موادی (ادتیو) که به روغنها برای افزایش کاردهی و کیفیت اضافه میشوند نیز فرق دارند.
روغنهای تمام سنتیک در پاک کردن موتور با حل کردن مواد رسوبزا درخود باعث میشوند موتوری که مدتها از روغنهایی استفاده کرده که رسوباتی در کف کارتر آن چسبیده در روغن حل و روغن آنرا آلوده و به یاتاقانها آسیب برساند . و همچنین وارنیشی که به مرور با چسبندگی به جزای موتور و یا لبه های کاسه نمدها نشسته و نقش آببندی را تکمیل میکند در روغن حل شده و نشتی روغن در کاسه نمدها اتفاق بیفتد . در موتورهای مدلهای قدیمی روغن تمام سنتیک ممکن است باعث اثر گذاری بر جنس کاسه نمد سوپاپ و سایر کاسه نمدها شده و نشتی براه بیندازد . اگر موتور XU7 خود را اخیرا تعمیر کرده اید و فاقد لجن و رسوب در کف کارتر هست
و کاسه نمدها تعویض شده اند حتی میتوانید از روغنهای تمام سنتیک نیز استفاده کنید

نقل قول از Hadidkb

دوستان‌ هنوز اینجا کسی فعال میشه که جواب سوال منو با دلیل و منطق بده؟

آیا من که تا حالا از روغن ۱۰۴۰ برای پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ خودم با موتور XUV استفاده نکردم، ممکنه مشکلی براش پیش بیاد؟ یه عده میگن یاتاقان میزنه و از کاسه نمد روغن نشت میکنه و والا دیگه کم مونده بگن نه بمب ساعتی داره!!!
دوستان من فقط یک جواب صریح میخوام و البته منطقی که ممکنه با ریختن روغن ۱۰۴۰ مشکل پیش بیاد؟ با در نظر گرفتن اینکه تا حالا روغن ۱۰۴۰ استفاده نکردم..
ممنونم

با سلام مشکلی نداره فقط روغن خوب و غیر تقلبی بریز و فیلتر روغن هم حتما عوض کن

مرتب هم روغنو چک کن که کم نشده باشه

سلام وقت بخیر
میخواسم بدونم برای پارس xu7 صفر که در حال اب بندیه. استفاده از روغن تمام سنتتیک درسته؟ یا باید همون مینرال SL ۲۰-۵۰ اول استفاده بشه تا وقتی اب بندی که تکمیل شد از گرید ۴۰ استفاده کنم؟
و اینکه دوره های تعویض در زمان اب بندی چه طور باید باشه؟ خود کارخونه که گفته تا ۱۰۰۰۰ نیازی به تعویض نیس. ولی به علت براده هایی که در اثر ساییده شدن ایجاد میشد میخواسم روغن رو عوض کنم.

من پژو پارس دوگانه سوز مدل 94 دارم. همیشه روغن 50 - 20 می ریختم. دو هفته پیش که دیدم هوا خیلی سرد شده، من روغن بهران سوپر پیشتاز 40 - 10 SL ریختم. استارت سرد ماشین خیلی بهتر شده، ماشین من اتوماتیک روی گاز می رفت اونهم پس از چند دقیقه رانندگی، الآن خیلی زود میره روی گاز. موتور خیلی نرم تر کار می کنه. صدای موتور خیلی کمتر شده. اساسن الآن فکر می کنم روغن 50 - 20 برای تراکتور و موتورهای آب چاه های کشاورزی مناسب باشه و برای موتور هیچ نوع خودرویی نباید مصرف بشه. با تشکر ویژه از مطالب کاربردی آقای پرشین من.